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Ce nouvel incident sera forcément interprété comme un mauvais signe envoyé à l'étranger à 90 jours de la Coupe du monde : des coups de feu ont visé vendredi soir un bus du nouveau réseau de transport public de Johannesburg, mis en place en vue du Mondial malgré l'opposition des chauffeurs de minibus privés. Quatre occupants d'un autre véhicule «ont tiré hier soir sur un bus du BRT (Bus Rapid Transit) mais personne n'a été blessé», a déclaré samedi une porte-parole de la police. Trois personnes ont déjà été blessées, une en mars et deux en septembre, dans des tirs contre ces nouveaux bus, qui relient depuis la fin août le township de Soweto au centre de Johannesburg.

Ce système intégré de lignes de bus est une révolution en Afrique du Sud, où le régime d'apartheid avait négligé les transports publics pour maintenir les populations noires à l'écart des centre-villes. Il rencontre toutefois l'opposition farouche des "mini taxis" collectifs, qui craignent de perdre leur quasi-monopole et ont organisé plusieurs grèves, parfois violentes, pour le défendre. En février, des représentants de ces "combis" ont encore menacé de recourir à la violence contre le BRT, dont le réseau doit être étendu à partir de lundi. Un syndicat a appelé à une grève illimitée à compter de ce jour. (AFP)

comment les dirigeans sud africain ferrons pour arrêter ces agissement à 90 jours de la coupe du monde, les cabindais ont bien réussis leur coup car d'autre commence a copier

Ba "contre molema"...Ils ne sont pas fatigués de mal agir...Croisons les doigts pour que le Mundial se passe sans incident majeur...Pinto, qu'en penses-tu, toi qui est là-bas? Quelle est l'ambiance? Les gangs des "combis" seront-ils maitrisés?

Vu de loin, ceci ressemble plus à une histoire de partage de gâteau. Les proprietaires des minibus ne veulent pas perdre leur gâteau.
Il revient aux autorités municipales/provinciales/centrales SudAf de trouver une solution de partage équitable de ce gâteau.
Les societés de transport publics en occident sont souvent deficitaires, ce deficit etant souvent assumé par les pauvres con-tribuables.
La solution idéale serait une compagnie de transport qui combinerait la participation de l'État et des proprios des minibus.

Aux politiques SudAf de bosser sur ce problème.
Eux au moins ont des véritables autorités, pas nos zootorités avec le zootorité amoral en chef ayant à coeur leur libenga et l'expansion du R.....

Pinto, Faux Mutu, Rebirth et les autres SudAf à vous la suite!

Ilunga a écrit :Ba "contre molema"...Ils ne sont pas fatigués de mal agir...Croisons les doigts pour que le Mundial se passe sans incident majeur...Pinto, qu'en penses-tu, toi qui est là-bas? Quelle est l'ambiance? Les gangs des "combis" seront-ils maitrisés?

merci Ilunga pour la question.

Cet article de presse d'ailleurs tire de l'AFP, donner quelques elements d'analyse pour que les lecteurs comprennent la situation sur terrain.

Il parle de l'apartheid. Je crois qu'il faut blamer ce regime d'exclusion qui a laisse au pays un systeme de transport public inadequat. Les Blancs, les privilegies du systeme, ont tous des vehicules. Il est difficile de circuler dans la ville sans un vehicule personnel et dans des heures tardives. La nature ayant horreur du vide, les Noirs se sont organises pour assurer le transport de leur peuple. Ils ont gagne en notoriete et en puissance puisque les prives controlent effectivement le transport public.

La lenteur du gouvernement post-apartheid a resoudre le probleme a donne davantage raison aux prives de s'organiser et ils sont devenus tres puissants.

voila que le gouverement voudrait apporter de l'amelioration dans le transport public. Ils s'y opposent parce qu'ils voient que leur gagne-pain va s'en aller.

Ont-ils raison ou tort? Seule la realite sur terrain pourra l'indiquer. Mais ils craignent cette realite parce que les bus du gouvernement appeles BRT (Bus Rapid Transport) offriront un service digne. Prix plus abordable et le traitement plus accomodant. Les chauffeurs de taxi sont arrogants.

Le gouvernement avait donne aux representants des associations de transporteurs publics de l'argent pour mener la campagne de clarification et de sensibilisation. Ils ont plutot organise des campagnes contre le gouvernement et contre les BRT.

Le combat est reel. L'opposition est forte. Qui l'emportera? Certains chauffeurs ont ete recuperes par le gouvernement, formes pour les BRT. Ils y travaillent parce qu'il y a differentes assurances et garanties. mais tout le monde ne peut etre absorbe.

Pour repondre a Erka, au lancement de ces nouveaux bus, il y a deja eu deficit. Le gouvernement perdra davantage d'argent si le relancement ne marche pas.

Dans le contexte actuel, sans ces transporteurs prives, la ville sera reellement morte. Parce que les BRT ne couvriront pas toute la ville.

Merci Pinto pour cet éclairage...Je croise les doigts pour qu'aucun incident majeur ne vienne perturber la fête...